Volver a Sala de PrensaMetro Ligero Oeste cierra el mayor crédito en España a una concesión privada ferroviaria
Madrid, 18 de diciembre de 2006
Por importe de 646 millones de euros y con la participación de 21 entidades
Madrid, 18 de diciembre de 2006. Metro Ligero Pozuelo y Boadilla, sociedad concesionaria del Metro Ligero Oeste, que dará servicio en 2007 a los municipios madrileños de Pozuelo de Alarcón y Boadilla del Monte, conectándolos a la red de Metro de Madrid, ha cerrado para este proyecto un crédito de 646 millones de euros, el de mayor importe otorgado hasta ahora en España a una concesión privada en el sector ferroviario.
La financiación, firmada el pasado día 12, se ha cerrado en un tiempo muy reducido y ha sido otorgada por un sindicato de bancos estructurado por Ahorro Corporación, Santander y BBVA, aseguradores de la operación, en la que participan 21 entidades financieras. Este crédito récord se ha concedido a un plazo de 23 años y bajo la modalidad de financiación de proyectos.
La sociedad concesionaria Metro Ligero Pozuelo y Boadilla está formada por OHL (51%), Comsa (18,60%), Ahorro Corporación Infraestructuras (30%) y Transdev (0,40%).
La concesión del Metro Ligero Oeste comprende la construcción y explotación de las nuevas líneas de metro ligero de la Comunidad de Madrid T2, entre Colonia Jardín y Pozuelo de Alarcón, de 8,7 km, y T3, entre Colonia Jardín y Boadilla del Monte, de 13,7 km de longitud. El contrato de concesión fue firmado entre Mintra y la concesionaria, el 15 de septiembre de 2006, por un plazo de 30 años.
La línea T2, a Pozuelo de Alarcón, contará con 12 estaciones, entre ellas Prado del Rey, Somosaguas, Dos Castillas, Campus de Somosaguas y Avenida de Europa. Además de las estaciones, la línea cuenta en los finales de trayecto con dos intercambiadores el de Colonia Jardín, conexión con la línea 10 de la red de Metro de Madrid, y el intercambiador de Aravaca, donde conectará con la red de Cercanías Renfe.
La línea T3, a Boadilla del Monte, tiene 14 estaciones y dos intercambiadores, uno, al final de la línea en Boadilla, que sirve de interconexión con las líneas de autobuses, y otro, el coincidente con la línea T2 en Colonia Jardín. Esta línea dará servicio a la Ciudad de la Imagen y a los nuevos desarrollos de esta zona de la región.